< 本网讯 刘蓉摄影报道>5月26日，“波音主题日”（以下简称“波音日”）活动在我校图书馆学术报告厅举行。我校党委书记朱勇、副校长陈布科、总飞行师徐建民、波音中国民用飞机副总裁庄博润、波音中国高管、高级工程师出席。我校相关机关领导、广汉分院、二级学院部分领导、师生分别组队参加主题日活动。“波音日”由国际合作部牵头协调。国际合作部副主任龚建宇和科研处处长黎新分别主持“波音日”上、下半段的议程。

“波音日”活动在我校图书馆学术报告厅举行

校园波音日——波音巧出“文化牌”

26日清晨，活动主场地图书馆学术报告厅布置一新——主席台后巨幅背景上振翅欲飞的波音747飞机分外抢眼。观众席的活动桌板插放着波音的宣传册和折叠小飞机。

会场外的宣传海报和场内大幅的会标上，可见“波音日”活动醒目口号“携手飞翔”。

整齐着装的师生准时落座。

上午9:00，朱勇书记宣布“波音日”活动正式启动；陈布科副校长致欢迎词。

陈布科副校长在欢迎词中表示：波音公司是飞行学院的老朋友。多年来，双方在合作中获得了很多宝贵的经验，波音公司在与飞行学院的合作中也取得丰硕的成果。双方的合作在民航飞行员培养中发挥了巨大的作用，共同为中国民航飞行员培训立下汗马功劳。

陈布科说，今天，飞院与波音再度携手举办“波音日”活动，为双方的合作注入新的形式和活力，把双方的合作引入校园文化，使足球彩票学生参与其中，使我校大学生、研究生视野更开阔，使学校更开放、更活跃、更具生命力和竞争力。他希望通过“波音日”、通过波音公司在民航各类人才培训、航空技术信息共享和航空科技创新体系协作等方面的深层合作，搭建校企合作平台，为民航可持续、科学发展创造有利条件，使中国民航的高等教育水平和科研水平再上一层楼。他希望通过校企双方合作，在我国从民航大国向民航强国的转变进程中发挥积极作用。”

波音中国副总裁庄博润先生在致辞中表示：作为波音公司高校战略合作项目的重要组成部分，“波音日”旨在构建一个让中国民航的“未来之星” 了解波音在中国的发展战略及与飞院合作的情况，认识世界先进航空器生产、使用和维护的知识平台，来启迪智慧、拓展视野，进而促进学校人才培养质量不断提高。

据悉，近年来，波音以其独特的战略眼光，积极与中国诸多高校开展技术和学术上的合作。2008年，波音与中国四所高校结成战略合作伙伴关系，我校是其中之一。波音承诺为这几所大学提供资金和项目方面的赞助。合作项目包括奖学金、波音主题日相关活动、教职员工培训、学生科技项目等。

2007年波音与清华大学、南京东南大学、上海交通大学及香港科技大学四所中国高校签署协议共同开发民用无线电通信新技术；

波音翱腾公司及合作伙伴新加坡Milcom公司与中国民航大学合作于2005年12月在天津中国民航大学设立了一家航空培训中心，为航空业界的员工提供各种培训；

波音向我校捐赠了两台737模拟机，并提供了教员和飞行员培训课程；

2009年波音斥资350万元人民币与北京青少年发展基金会合作发起名为“放飞梦想”的波音航空航天科普知识教育项目。

朱勇书记宣布“波音日”活动正式启动

陈布科副校长致欢迎词

波音中国副总裁庄博润先生致辞

两项协议——校园波音计划和MPL

主题活动上，陈布科副校长和庄博润副总裁签订波音在飞行学院的校园合作协议；徐建民总飞行师与波音民机中国销售总监宁显波先生签订MPL（多机组人员飞行执照）合作培训协议。主题日活动上，我校领导和波音高管向优秀学生颁发了波音奖学金。

根据签署的两个协议，波音将继续致力于对我校校园文化和科研的投入和建设，和我校继续进行MPL合作。

波音公司翱腾自2005年10月以来一直与致力于开发和实施MPL，在2008年11月毕业的首期学员中，有6名来自中国东方航空公司与厦门航空公司的飞行员在翱腾的布里斯班培训中心完成了新一代波音737的机型执照考试。

MPL由联合国负责民用航空事务的国际民用航空组织于2000年创办。 MPL与传统飞行员培训模式的区别主要有两点：其一，MPL让学员大量利用模拟飞行器训练，同时把地面和空中实际训练时间大大缩短。其二，MPL减少学员单独驾机训练，让多个学员像真正机组人员一样共同训练。这种有的放矢的培训模式能够缩短培训所需时间。

与传统模式相比，MPL可以为航空公司节省大量培训费用。

我校是中国民航MPL课程开发和实施的试点单位。

朱勇书记、陈布科副校长和波音高管向优秀学生颁发了波音奖学金

陈布科副校长和庄博润副总裁签订波音在飞行学院的校园合作协议

徐建民总飞行师与波音民机中国销售总监宁显波先生签订MPL合作协议

两个主题演讲——机长夸飞机、高管讲故事

波音公司资深飞行教官Robert Johnson和下属杰普逊公司高管David Wei分别作“波音飞机飞行理念”和“杰普逊和杰普逊公司在华服务”的主题演讲。

身为飞行员的Robert Johnson娓娓讲述波音系列飞机的衍化史。

Robert Johnson自豪地说，７３７飞机是世界上最成功的机型，所有７３７系列飞机的总数大于空客飞机全部数量。他像一位熟悉自己每一位孩子的慈祥父亲，滔滔不绝地介绍每一机型７３７飞机的特点，每一个新的技术，以及技术革新给飞机性能和操作带来的惊人变化。

Robert Johnson对飞行的热爱溢于言表：我喜欢飞机，我喜欢飞翔。我参与过波音多种新机型飞机的试飞，那种感觉像拥抱自己新生的孩子一样。

杰普逊公司高管David Wei在演讲中用视频演示杰普逊公司创始人Elrey Borge Jeppesen的成功故事——从一个小男孩，到对飞行产生浓厚的兴趣，而后成为从一位邮运业务的飞行员。为了飞行安全，他制作了导航的“小黑本”，从当时只卖１０美元一本的“小黑本”，杰普逊成为全球商业航空公司提供飞行与导航信息服务的专业公司的创始人。

杰普逊奋斗史激励着在场的每一颗年轻的心，故事末尾杰普逊儿时朴实的话语回荡在有志蓝天的飞院学子耳边：

“世界上有千千万万的人都在渴望早日飞上蓝天，我要去做，我要成为他们中的一员...”

杰普逊是波音民用飞机集团旗下民用航空服务的子公司，它是一家为全球商业航空公司提供飞行与导航信息服务的专业公司，在为航空公司和飞行人员提供航图和航行资料等传统服务和产品方面已有七十多年的历史。杰普逊在全球约有3,000名员工，服务网络遍布全球。

波音资深飞行教官Robert Johnson作主题演讲

精彩互动——又抽奖、又提问

主题演讲之后穿插了抽奖活动。陈布科副校长和庄博润副总裁等分别抽奖产生活动的幸运参与者。幸运者获赠波音精美飞机模型。

主题演讲后，我校学生勇敢向波音中国高层发问。

《飞行学院报》学生记者，来自运输管理学院市场营销专业大三学生李文秀率先赢得首轮提问机会。她用英语提问庄博润副总裁：

“Now china is ambitous to make airliner of its own and it will become the potential competitor of Boeing .How does Boeing balance the competition and cooperation relationshio with China ? （中国现在要制造自己的民用客机而将成为波音的潜在竞争对手，波音公司如何平衡与中国民航制造企业的竞争与合作关系？）

庄博润微笑着称赞：对于一名营销专业的学生，这无疑是个好问题。感谢你的精彩提问。

在回答中，他说，包括日本、加拿大、巴西等在内的很多国家都有志飞机制造行业，因为此行业有着非凡的联动效应——带动高端技术的革新。基于中国拥有的资源，他认为中国是很有希望的。

庄博润表示，一旦中国发展成为波音的竞争对手，波音会像对待欧洲的空客一样，尽力会在竞争中寻求合作而得利。

“不过，作为波音的销售人员，我会为波音的每一个订单去奋斗。”

庄博润美式的坦率和幽默博得了理解的掌声。

接下来，不断有同学从自己的专业和视角提问。现场互动热烈。

陈布科副校长全英语致闭幕词:

…

“ Thanks Boeing! I hope our students study hard and make contributions to the motherland.”（感谢波音! 希望同学们努力学习，报效祖国）

活动结束后，首轮提问的李文秀同学告诉笔者，尽管英语过了6级，英语基础也不错，在《院报》老师带领下，还采访过“洋机长”卡尔松。

“但在那么正式的场合下，有那么多领导、老师，还是老紧张了。”率直的东北姑娘坦白地说，“我的英语口语还要加强，以后练习口语更有动力了”。

同样有幸得到提问机会的《院报》学生记者，空乘学院俞佩同学表示，参加这样的活动，开了眼界、长了见识。

此次活动吸引了诸多校外媒体。全程参与了“波音日”之后，他们认为飞院学生素质好。从世界知名航空器制造企业对飞院的关注度足见飞院举足轻重的战略地位。

抽奖活动

学生记者勇敢提问