学校党委十三届二次全委（扩大）会召开-中国民用航空飞行学院

学校党委十三届二次全委（扩大）会召开

发布时间：2010-01-21

本网讯李忠粮摄影报道：1月20日，学校党委十三届二次全委（扩大）会在图书馆学术报告厅召开。会议主要任务是总结去年工作，分析当前形势，部署今年各项任务，传达全国民航和西南民航工作会议精神，表彰2009年学校航空安全、质量最佳分院，签署2010年航空安全目标责任书，动员全校上下进一步解放思想，振奋精神，推动学校科学发展再上新台阶，为建设民航强国提供人力资源和智力支撑。

校党委书记朱勇、校长郑孝雍、副校长陈布科、关立欣、吴旭勇、张泽龙出席会议并在主席台就座，总飞行师徐建民、学校各分院、遂宁航站、飞机修理厂、模拟中心、各二级学院、机关职能部门的主要负责同志参加会议。校党委副书记陈大伙主持会议。

朱勇向大会作题为《推动学校科学发展再上新台阶，为建设民航强国提供人力资源和智力支撑》的报告，关立欣作题为《齐心协力、扎实工作，努力推动学校持续安全稳步发展》的航空安全报告，郑孝雍作重要讲话。会议确立了2010年完成理论教学19.6万小时，飞机训练突破22万小时，模拟机训练8万小时；杜绝飞行事故；杜绝重大航空地面事故和特大航空维修事故；在保证人机安全的前提下，制止劫机、炸机事件的发生等主要工作。

建设发展，斐然成章的2009

朱勇指出，2009年，学校完成教学任务178578学时，教学量创历史新高；飞行训练总量历史性突破20万小时，模拟机训练71646小时。训练总时间超过27万小时。毕业生2265人，到岗就业的总落实率为95.77%。各类在校生已达16000人。

继续推进两个国家级特色专业和人才培养模式创新实验区建设；实施“英语工程”，飞行技术专业学生英语达标率得到提高；老挝飞行留学生毕业，填补了我国培养专业技术型留学生的空白；首届研究生毕业，标志学校综合办学水平得到新的提升。

人才引进、教职工继续教育，民航特聘专家、中青年技术带头人、国家级百千万人才工程候选人推荐等工作的落实，使学校队伍建设有了新突破。科研工作走上良性循环轨道；一批基本建设顺利完成，阆中机场复建、遂宁机场迁建前期工作紧锣密鼓；第一批机务学生赴美留学；新设立了航空安全保卫学院；完成广汉片区客车资源整合、开展节能减排活动。

以“提高教学质量，确保持续安全，办人民满意的特色大学”为学习活动的主题，统一了思想，增强了推进学校科学发展的紧迫感、责任感和使命感。在全校范围开展反腐倡廉宣传教育活动，对纪检和处级干部进行培训；完成了处以上领导班子和领导干部定期考核；积极稳妥地做好处以上非领导职务干部的选拔；对处级干部进行岗位调整交流。举办了4期、共1633人参加的入党积极分子培训班。

以庆祝建国和民航成立60周年为契机，开展十项活动，唱响了主旋律；在H1N1疫情防控中，坚持“零报告制度”和“三检制度”，有效控制了疫情。开展“三项大检查”，保证了维稳措施全面落实。心系地震灾区，向明德学校捐资111万元助建学生住宅楼。

机遇空前，挑战巨大的未来

朱勇说，2009年，中国民航完成运输总周转量427.1亿吨公里，旅客运输量2.3亿人次。展望2020年，我国民航旅客运输量将超过美国，达到7亿人次。机队规模的迅速扩张，必然带来飞行、机务、空管、运行管理等专业人才的巨大需求。如此巨大的培训需求为学院的发展提供了广阔的空间和难得的机遇。

同时，要清醒地意识到，中国民航飞行员培养已经进入了多渠道、多层次、多元化格局。从培训机构来看，除包括我们在内的八所院校外，还有多种资本投资成立的泛美航校、鲲鹏航校、蔚蓝航校、九天航校等，目前，国内航空公司有超过2300名民航飞行员在民航局批准的美国、西班牙、澳大利亚、加拿大等境外33家航校培训。我们面临的竞争从国内到国外，从高校到企业，可以说是无处不在，无时不在。

时不我待，加快发展的2010

朱勇要求，要按照“有特色，入主流，上水平”的总要求，加强学科专业建设，实施“教学改革与教学质量工程”，完善民航特有专业人才“专业水平+职业技能+英语能力”的复合型人才培养模式，提升综合办学实力，促进学校又好又快发展。

要按照民航局“安全体系建设年”活动要求，切实加强理念体系、队伍体系、法规体系和责任体系建设，筑牢安全防线，实现持续安全目标。要找准切入点和突破口，充分挖掘训练潜力，加快训练结构调整和发展方式转变，实现新的跨越；要健全各项规章制度，建立、完善现代大学制度。

要按照科学发展观的要求，发扬学校党建工作的优良传统，积极建设学习型党组织，增强各级党组织的凝聚力和战斗力，全面加强党的建设、精神文明建设和思想政治工作，努力维护校园和谐稳定，为各项工作任务的完成提供强有力的政治保证。

着力解决好“六对矛盾”

郑孝雍指出，历史的经验和教训告诉我们，在社会快速发展的时代，如果不能乘势而为，跟上历史发展的脚步，则会被汹涌的历史洪流吞没。我们一定要抓住难得的发展机遇，有一番大的作为。在学校未来的发展道路上，要着力解决好飞行学生人数增多和资源短缺的矛盾；飞行训练量剧增和持续安全的矛盾；国内外训练机构的涉足和学校培训市场占有量不足的矛盾；招生规模扩大和师资相对紧张的矛盾；学校快速发展和基础设施滞后的矛盾；学校持续健康发展和机制体制不同步的矛盾。

把学校做得更大、更强

郑孝雍说，要进一步扩大能力，进军高端。要积极推进6321战略，优化训练机队结构，我们不仅需要初中高级教练机，还要努力将飞行训练延伸到航空公司的型别等级改装等高端培训领域。要以飞行训练管理、飞行标准管理、飞行教学规范为平台，持续改善和提高训练质量。要充分利用训练资源，打造规范化、标准化的精品课程；要建立高性能飞机训练标准和准入制度，牢牢把握高性能飞机训练的话语权。

完善安全管理，促进安全文化建设

郑孝雍强调，要坚持“安全第一，预防为主，综合治理”的方针，增强工作的计划性和预见性，把握好安全工作的主动权。要正确处理好进度、质量、安全和效益的关系。要加强对重复性、多发性、规律性问题的分析和研究。要抓好系统安全、过程安全、细节安全，严把安全关口前移，形成完善的安全管理制度和深入人心的安全文化。

要树立“科学发展最宝贵的资源是人才”的观念，特别是飞行、机务、空管、机场管理四个方面的专业师资队伍、技术人才队伍和科研队伍建设，要通过学历教育、科研立项、外送学习、出国考察等多种方式，广开渠道，提高教学科研水平。要千方百计发现人才、培养人才、吸引人才、凝聚人才、用好人才，建立科学的人才使用和培养机制。

纪委监督不可少、自我控制是关键

郑孝雍说，要重视基础设施建设，提高后勤保障力度，同时“规章制度要健全、办事程序要规范、文字档案要齐全、纪委监督不可少、自我控制是关键”。要根据民航规划拟定学校“十二五”规划；要进一步完善基础设施建设，满足学校发展需要；要加快后勤一体化和信息化建设；要努力提高服务质量，对群众、学生反映较为激烈的问题加强整改；要加强学习，学习先进的管理方式和方法，创新管理模式，增强工作责任心。

要保持清晰的头脑，警惕“糖衣炮弹”袭击。要树立“安全人命关天，廉洁人命关天”的观念。对名利要有淡泊之心、对法制要有敬畏之心、对自己要有警慎之心。

按照民航局党组的要求，学校党委书记朱勇、校长郑孝雍、校党委副书记陈大伙、副校长陈布科、关立欣、吴旭勇、张泽龙、总飞行师徐建民进行了述职、述廉，与会领导和教职工代表逾100人对学校领导进行了民主评议。