吕尔学贺飞院训练破20万坦言无情监管有情服务-中国民用航空飞行学院

吕尔学贺飞院训练破20万坦言无情监管有情服务

发布时间：2009-12-28

吕尔学贺飞院训练破20万坦言无情监管、有情服务

郑孝雍表示西南局对我校的安全监管十分专业、十分到位、十分严格，而且在

监管观念上有很大的突破

< 本网讯刘蓉摄影报道> 12月24日下午，民航西南管理局副局长吕尔学、民航四川省监管局局长张欣、民航四川省监管局飞标处处长孙文胜到我校检查飞行安全工作。我校校长郑孝雍，副校长关立欣、吴旭勇，总飞行师徐建民，副总飞行师李宜、飞标处处长何永威，航安办主任曹慧明参加安全工作汇报会。

关立欣副校长向吕尔学副局长一行汇报了我校本学期飞行训练完成情况：截止12月20日，我校共出动飞机5312飞行架次，飞行训练总量突破20万，创造了建校以来飞行训练新的历史，达到了200434:55小时／397474次起落、模拟机训练68930:03小时，训练时间比去年同期增加了28%和16%。其中，新津分院飞行46787:48小时／123817次起落、模拟机训练11568:53小时;广汉分院飞行48149:00小时／88132次起落、模拟机训练18774:40小时;洛阳分院飞行52524:16小时／100107次起落、模拟机训练19197:00小时;绵阳分院飞行52973:51小时／85418次起落、模拟机训练19389:30小时。遂宁航站共保障川内三个分院转场训练14833架次，本场起落51924个。

在这20多万飞行小时中，学生机长训练时间（包括单飞训练时间23064小时）为76240小时，占到总飞行量的38%；学生单飞训练时间占总飞行量的11.5%，占机长训练时间的30.3%。

关立欣副校长接下来汇报了我校抓飞行安全完成的主要工作和本学期发生的主要问题。

吴旭勇副校长汇报了机务保障工作，他说，在飞行训练小时节节攀升的情况下，我校机务工作者出色完成了机务保障工作。并且通过机务质控系统的整合、历年机务维修差错的分析等行之有效的措施，提高、加强了我校机务保障实力。吴旭勇副校长表示：我校机务保障无论是从人力资源，还是从机型维修能力方面都不成问题，请局方放心。

郑孝雍校长说：我校飞行训练总量突破20万小时，这20多万是来之不易的——它不仅凝聚着分管领导和一线教职工的顽强拼搏，而且和局方为我校创造的宽松的训练环境是分不开的。

郑孝雍校长指出局方和校方的关系更和谐、更协调，相互之间更理解。体现在局方对我校的安全监管十分专业、十分到位、十分严格，而且在监管观念上有很大的突破。他说，局方的监管充分体现了服务——不是单纯的就监管而监管，而是就安全而监管。

郑孝雍校长真诚地谈起自己的安全观点：飞行学院是学生的“摔跤场”，在不出严重事故的前提下，应该允许学生出一些小错。他引用毛主席的“让知识青年在大风大浪中去锻炼”来说明——也要让飞行学生在错误中学习到使他们受益终身的真本领。他说，学校是培养人才的，所以在保障安全的情况下，要尽量争取多飞。

谈到飞行主业拓展时，郑孝雍校长兴致勃勃地介绍我校的“6321”规划蓝图，他说，要想扩大训练能力，必须扩建训练实体。他还介绍了我校“进军高端”的设想。

吕尔学在讲话中首先祝贺我校飞行训练突破20万小时。他说，我毕业于这所全世界最大的飞行学院，我为之自豪；母校飞行训练突破20万小时，我为之振奋。

吕尔学对我校今年的安全形势感到满意。他说，飞行学院在安全管理，加强自查等方面做了大量的工作。

吕尔学感慨地说，刚才听了校长的“6321”发展规划，感觉到校长是在以高度的责任感和使命感在工作、在奋斗、在探索。我听了很感动。

吕尔学表示赞同郑孝雍校长安全监管观点。他说，不能把飞行学院等同于民航企业。应该采取不同的监管模式，要以平和的心态和科学的态度对待飞行学院飞行训练中出现的问题。对于飞行学院要无情监管，更重要的是要有情服务。他同时对我校下一步飞行安全工作提出几点要求：合理控制，确保持续安全；严格标准，落实冬季安全措施；确保领导到位，正确分配领导精力，把主要精力放在安全上。2008年，吕尔学副局长曾以民航直升机抗震救灾指挥部指挥长的身份与我校领导职工并肩战斗在直升机抗震救灾一线。

最后，郑孝雍校长表态：请局方放心，飞行学院会尽全力最大努力实现安全目标。他强调，飞行训练质量涉及到安全基础、民航发展。常言道，基础不牢，地动山摇。在此，我们郑重承诺：飞行学院的训练没有“三聚氰胺”。