2009年12月19日《华西都市报》要闻版报道此新闻事件（详见链接）

< 本网讯 刘蓉摄影报道>12月16日，中国商飞公司下属上海飞机制造有限公司党委书记户海印、鹰联航总经理隋明光等一行8人到我校寻求合作和支持。郑孝雍校长在我校多功能厅会见了户海印书记一行。我校副校长吴旭勇、飞标处处长何永威、飞行技术学院院长赵庭渝、航空工程学院院长唐庆如、学生处副处长刘军、校办公室副主任高伟等出席会见。

户海印书记说明了来访我校的目的：短期目的——在试飞上寻求我校支持。

目前，中国第一架拥有完全自主知识产权的新型支线飞机ARJ21飞机已经收到240架订单，其中有一半以上的订单已经得到了客户的确认。已经生产出3架飞机，今年年底之前将生产出第4架飞机。中国商飞计划让ARJ21飞机于2010取得CAAC认证并于2010年底交付客户使用，2011年取得FAA认证，这使得试飞工作十分繁重。目前已经与南非试飞员达成一定的协议，由南非试飞学院负责对ARJ-21的部分困难和风险试飞科目进行试飞。中国商飞希望在培养试飞员和试飞工程师的问题上与我校进行合作。根据目前的规划，中国商飞将需要10名左右的试飞员以及多名具有飞行经历的试飞工程师；由于ARJ飞机试飞工作急缺经验丰富的试飞员，商飞公司希望我校能提供几名具有飞行指挥权的教员参与到ARJ21的试飞工作中。

户海印书记还憧憬了校企更长远广阔的合作目标——邀请全世界最大的飞行学院——中国民航飞行学院共同助推中国人自己的飞机翱翔蓝天。

郑孝雍校长对户海印书记诚邀我校共同打造“大飞机”的战略思考表示赞赏。他说，党中央、国务院对大飞机项目十分重视，让中国的大飞机翱翔蓝天是国家的意志和精神，也是民族的意志和精神。飞行学院从各方面为“大飞机”提供支持是义不容辞的。

郑孝雍校长介绍了我校可为企业提供的人才和智力支持：将全力支持中国商飞的试飞员培训工作。试飞员需要较高的学历和理工科背景，他建议商飞从民航院校的理工科研究生中挑选。我校可以按照当年为试飞院培养试飞员的模式，优先为其提供初始培训。初始培训后，也可以将试飞员留校作教员，以迅速积累飞行经历。同时，我校可以为商飞的试飞工程师提供体验飞行，也可以为其提供私照培训；我校专业设置涵盖了民航所需的所有专业，可为中国商飞提供空管、机务等方面的学员。也可以为商飞现有的机务人员提供培训；我校模拟机中心具有一流的硬件设施和一支高素质的管理维护队伍。有能力为中国商飞的模拟机提供保障和维护，中国商飞可以将ARJ飞机的模拟机放到飞行学院。

郑孝雍校长以教育家的远见卓识和兼具的企业家的过人胆识与户海印书记分享了我校“扩大能力、进军高端、做大做强”的战略——“6321”计划：6个分院、3个基地、2个枢纽、一个中心。6个分院，即是在现有的分院基础上增加足球彩票、阆中分院；3个基地——运城基地、南阳基地、襄樊基地；2个枢纽——四川训练枢纽、洛阳训练训练；1个中心——模拟机训练中心。

吴旭勇副校长、何永威处长、赵庭渝院长、唐庆如院长分别介绍了我校机务、飞行训练特点、飞行技术专业设置、航空工程人才培养等，探索了双方潜在合作空间。

来访期间，户海印书记一行还在吴旭勇副校长的陪同下参观了航空发动机维修培训中心、模拟机训练中心等。

中国商用飞机有限责任公司( 简称中国商飞公司) 是经国务院批准成立，由国务院国有资产监督管理委员会、上海国盛( 集团) 有限公司、中国航空工业集团公司、中国铝业公司、宝钢集团有限公司、中国中化集团公司共同出资组建，由国家控股的有限责任公司。公司注册资本190 亿元，总部设在上海。公司所属单位主要有中航商用飞机有限公司、上海飞机设计研究所、上海飞机制造有限公司、上海飞机客户服务有限公司以及上海航空工业( 集团) 有限公司。

11月28日至29日,28日至29日,中共中央政治局常委、国务院总理温家宝考察商飞。（详见链接）——再次指出——造出自己的大飞机,是中国人的梦想。10月，商飞携70亿入川，重组鹰联航空。（详见链接）

郑孝雍校长在我校多功能厅会见户海印书记一行

郑孝雍说，让中国的大飞机翱翔蓝天是国家的意志，飞行学院支持大飞机义不容辞

户海印书记（右二）诚邀全世界最大的飞行学院——中国民航飞行学院助推中国人自己的飞机

户海印书记（左一）一行在吴旭勇副校长的陪同下参观航空发动机维修培训中心

合影（左起：吴旭勇、户海印、郑孝雍、隋明光）