本网讯 李忠粮摄影报道：9月11日，经中国民航局授权，民航西南地区管理局局长郭为民向我校郑孝雍校长、朱勇书记颁发了中国第1号《民用航空器驾驶员学校正式合格证》证书。此举标志着历经50多年的建设发展，我国民航飞行员培训工作在标准化、规范化、科学化和国际化等方面已迈上了一个新的台阶。

民航西南地区管理局总飞行师吴小兵、总工程师王坚、学校副校长唐嗣远、陈布科、关立欣、吴旭勇、校工会主席黄明顺、总飞行师徐建民，民航西南管理局、四川监管办的其他领导刘伟、李学利、王华刚、倪咏涛、姚广斌等，以及学校各职能部门负责人、师生员工代表近200人参加会议。会议由四川监管办主任张欣主持。

郭为民在讲话中，对我校为满足141部运行要求所做的大量工作给予了充分肯定。他说，两年以来，中国民航飞行学院紧紧围绕“141部”有关要求，不断查漏补缺，修订完善规章制度，在改善训练基础设施，强化教学运行管理等方面做了大量卓有成效的工作，大大提升了学校的教学训练质量、安全运行和规范化管理水平，其运行控制、飞行训练质量监控、训练规划、机组管理等，达到国际领先水平，在国内独树一帜。

郭为民强调，CCAR-141部正式合格证的取得，对中国民航飞行学院全面加强飞行训练工作来说是一个新起点。他要求飞行学院以此为契机，严格按照141部规范，实施训练教学和运行管理，切实把规章标准、运行手册和安全措施贯彻落实到教学、运行的各个环节中，切实承担起“科教兴业”、“人才强业”的历史重任。郭为民希望飞院继续弘扬伟大的抗震救灾精神，推进灾后重建，加快人才培养步伐，为我国民航又好又快发展做出新的贡献。

郑孝雍指出，2006年我校顺利获得141部学校临时合格证后，为达到CCAR-141部中正式合格证的要求，两年来，学校党委站在对民航健康发展负责、对学校历史和未来负责的高度，将满足CCAR-141部运行要求作为头等大事、一号工程，带领全体师生员工严格按照相关法规和学校《运行手册》组织飞行教学。期间，在民航局和西南地区管理局的指导、帮助下，学校结合法规的更新和运行实际，及时对《运行手册》、各类训练课程大纲、教材等进行了修订，完善了各类训练所需的设施设备，调整了人员和机构职能，规范了内部管理，使学校的飞行运行完全符合法规要求，推动了培训质量的整体提高，为141部学校正式合格证的取得奠定了坚实的基础。

郑孝雍说，141部正式合格证的取得，对民航飞行员培训事业的健康发展具有重大而深远的意义，也对学校的各项工作提出了更高的要求。他表示，在今后的运行过程中，学校将严格遵守民航局授权民航西南地区管理局为学校颁发的《中国民用航空规章第91部运行规范》和《中国民用航空规章第141部训练规范》，保证运行管理政策、规定、标准和程序在我校的具体落实，把学校的空地安全、教学质量、管理水平提高到一个新的高度，为民航事业培养足球彩票的合格人才。

据了解，基于中国民航快速发展对民航飞行员需求量的迅速增大，中外飞行员培训机构纷至沓来。但因其良莠不齐的问题比较突出，阻碍了民航飞行员队伍建设。为规范和加强为我国培养民航飞行员的国内外训练机构的管理，促进民航飞行员培训业健康发展，中国民航结合我国的国情，以高于国际水平的标准编制了《民用航空器驾驶员学校合格证审定》，即CCAR-141部，并于2005年1月15日正式颁布、实施。该法规规定：只有满足CCAR-141部所涉内容，并通过合格审定的中外飞行学校，才具有为中国民航培养飞行员的资格。

我校占地16000亩，拥有14种223架初、中、高级教练机和30余台全飞行模拟机及固定练习器，年培训民航飞行员在1000左右，是全球最大的民航高校。其民航飞行员训练能力、教学训练设施和培训质量、培训层次、训练安全业绩等居世界民航院校之首。目前，中国民航90%以上的飞行员毕业于此。2006年，民航局实施新的航空安全评奖办法至今，学校已安全飞行100多万架次，获得民航局颁发的训练安全“二星奖”。2007年，学校训练飞行时间超过15万小时，在全球飞行院校中名列第一。

中国第1号《民用航空器驾驶员学校正式合格证》证书颁证仪式在学校图书馆隆重举行

郭为民局长向郑校长、朱书记颁发正式合格证书（左起：郑孝雍、郭为民、朱勇）

大会主席台（左起：张欣、吴小兵、朱勇、郭为民、郑孝雍、王坚、关立欣）

郭为民（中）向学校表示祝贺，并提出希望和要求

郑孝雍发表获证感言

与会代表