校党委宣传部讯 李忠粮摄影报道：经过谈判、采购和人员培训后，9月15日，校长郑孝雍将六架CJ-1高级教练机的钥匙分别交给了广汉分院院长李勇军、洛阳分院院长王开寅、绵阳分院院长徐建民，从而由此翻开了中国民航采用喷气式高级教练机培养民航飞行员的第一页。

为了落实国务院黄菊副总理2004年底，出席全国民航工作会议时的讲话精神和贯彻中国民航科教兴业战略，切实加大民航飞行人才培养力度，为中国民航持续、快速发展提供强有力的人才支持，学校党委于2004年着手调整飞行员训练布局，并在原有103架初、中、高三级教练机的基础上，再斥巨资引进包括6架CJ-1高教机、6架“西门诺尔”中教机、40架赛斯纳172初教和3架特技飞机在内的一批新型教练机以及与之配套的全飞行模拟机和练习器。经过历时5个月的适应飞行训练和机务维修培训，学校获得了CJ-1教学飞行的适航认证，具备开飞条件。

上午10时许，学校与美国赛斯纳公司在学校广汉分院举行了CJ-1高级教练机的交接暨首飞仪式。美国驻成都总领事馆总领事Jeffrey A.Moon先生、民航西南管理局局长郭为民，赛斯纳中国代理，国航西南公司、四川航空公司等大陆民航业的高管人员和港澳地区航空界名流到场祝贺。学校陈大伙副书记，李书文副校长参加仪式。仪式由副校长王成彬主持。

据了解，目前全球仅有美国、法国和德国等少数发达国家的不足10所飞行院校选用了喷气式飞机作为高级教练机培养民航飞行员，但其数量一般在1-2架之间。我校引进的6架CJ-1投入飞行教学后，不仅使中国民航飞行员培养继续保持世界领先水平，而且将全面缩小飞行教学与航班飞行实际间存在的差异，有效解决飞行学生改装大型或重型机跨度大的难题，从而大大缩短商用机飞行员向大型、重型机飞行员过渡的周期，加快飞行员的成长。