本网李忠粮摘编:面对枪口、匕首、鲜血，有的人会退却、胆怯，甚至成为帮凶。而王仪轩，这位1963年毕业的中飞院学生，却带领机组成员，以勇敢、机智、沉着、冷静的品格，捍卫着祖国的尊严和人民的利益，诠释了共产党人对人民、对事业的忠诚。

发生在33年前的一幕，已经远去。然而，王仪轩他们在危难时所展现出的责任与担当，犹如一座高山，离得越远，越让人觉得伟岸。

云层上暴力劫机

1983年5月5日，是平常的一天。

上午10时49分，英制三叉戟296号航班，从东塔机场呼啸而起。该航班原定8时20分飞往上海，但由于排故而延误了两个多小时。这个航班载有乘员105人。其中，机组成员9人，96名乘客中有3名日本人。

起飞约20分钟后，当机长王仪轩获悉，尾舱有6名乘客情况异常时，马上提醒机组做好反劫机准备，并嘱咐锁好驾驶舱舱门。就在这时，一阵急促的警铃后，舱门撞击声、枪声和乘客的尖叫声几乎同时响起，接着驾驶舱门也被人踹开。

报务员王永昌、领航员王培富，一看有人破门而入，拿起棒子和消防斧要打。但因驾驶舱空间太小，还没等棒子和消防斧施展开，二人就被劫机犯开枪打伤。

见此情景，另外两名机组成员赶快把伤者抬了出去。此时，驾驶舱内的6名机组人员，只剩下王仪轩与和长林两人。

6名歹徒完全控制了驾驶舱后，其中一人冲到王仪轩身边，猛推驾驶杆的同时，大喊：“148度、148度、汉城！”王仪轩的心一惊：这个人懂行！

没错，王仪轩的判断是正确的。此人叫卓长仁，毕业于辽宁航校，是这次劫机案的组织者和策划者，6名劫机犯的带头大哥。

尽管，王仪轩的头部被卓长仁用枪顶着，但他还是做出了一个决定：向北飞15度。“那里是大连方向，我想，首先要争取机会到大连。”王仪轩说。

枪口下机智周旋

向大连飞行了约一分钟，卓长仁发现方向不对。他一边敲打王仪轩，一边喊叫：“不对！148度不是往北，是往东南飞！”接着，又把伤员擦血的毛巾往飞机操作台上一甩，警告说：“如果再不听话，咱们就同归于尽！”

王仪轩心想，大连不行，就去丹东。于是，他悄悄调整了一下方向，却又被卓长仁发现：“不对！不对！往东飞！继续往东飞！”他竭底斯里地喊叫。

很快，丹东也错过了，最后的机会就是平壤……

飞临平壤附近的军用机场时，王仪轩决定一搏。他推杆、压头，下降飞机高度。卓长仁对此简直急红了眼。他边叫、边打：“拉起来！不行、不行！再不拉起来，老子要开枪了！”

面对穷凶极恶的歹徒，是牺牲99名乘客和机组的生命，做与劫机犯同归于尽的英雄，还是保全人机安全后，去面对未知命运？是王仪轩必须面对的两难选择。

经过短时的思想斗争，王仪轩选择了后者。

飞机一过三八线，韩国的战斗机就迎上来引飞。然而，经过两个多小时折腾，燃油存量已不允许飞机继续向前，必须就近降落。当和长林发现前方有一个三面环山的小型机场时，沉着冷静的王仪轩，以低目测、早着陆、早刹车的高超技术，让三叉戟飞机安全降落在并不适宜降落大型民航飞机的韩国春川机场。

天地间忠心贯日

13时13分，飞机停稳后，驻韩美军分乘数辆军用卡车迅速围了上来，并有武装人员用中文向296号航班喊话。卓长仁在与来人对话时表示：要面见台湾驻韩官员，并声称，在要求被应允之前，将扣押航班上所有人员。

两小时后，韩方依然没有给出答复。此时，尽管密不透风的机舱，让人憋闷难耐，但一封要求尽快回国、严惩凶犯的致联合国的信，却奇迹般地传递着，每一位旅客都不约而同的签上了自己的名字。而得知机上有人员受伤，韩方立即用直升机将其送往汉城治疗。

驾驶舱被两名劫机者持枪把守，王仪轩并不知道外面正在发生着什么。但透过前窗，他看到了戒备森严的美军。王仪轩意识到：必须做好最坏的打算。他将手上的重要资料销毁后，一句话也不说，起身就往后面走。“我当时想，作为机长，无论如何都要向旅客有个交代。”

来到后舱，王仪轩对乘客说：我们是被劫持到韩国的。从现在开始，大家要在机组的指挥下统一行动，要互相关心、互相照顾；如果自己的身份特殊，身上的重要资料、证件要马上交机组销毁掉。当获悉，有乘客将重要资料放在托运的行李中时，他又让空中机械打开后舱地板，委托乘务员陪同旅客爬进行李舱，找到并销毁了那些资料。

晚上9时许，经中韩民航局共同努力，乘客、机组从飞机上撤离。而6名劫机犯被韩国警方拘捕。18日，机组、乘客返回北京。

同日，国务院发布嘉奖令：授予王仪轩机组“中国民航英雄机组”称号，授予王仪轩“中国民航英雄机长”称号，以奖励、表彰机组与暴徒进行斗争的英勇行为和在韩国的良好表现。

“5.5”事件的解决，开启了中韩交流的破冰之旅。随后，民航空中安全员就此诞生。

摘自：《中韩“劫机外交”：卓长仁劫机案与汉城谈判内幕》王仪轩等口述